2023年，火“锂电池、爆发半光伏、式增售j9电动汽车”这三类新能源产品出口走红，长国产氢产品被称为中国外贸“新三样”。国外眼下，欧洲在全球降碳的同类大背景下，绿氢行业站上了新风口，火作为水电解制氢领域的爆发半核心装备——电解槽正在成为这一领域的出口“新力量”。

　　制氢装备爆发式增长

　　售价仅为欧洲同类产品1/2

　　天山脚下，式增售塔克拉玛干沙漠北缘的长国产氢产品库车市，坐落着中国首个规模化利用光伏发电生产绿氢的国外项目。近万亩的欧洲j9光伏电厂内，安装了近55万块光伏板，同类光伏板产生的火电能将直接传输到52台大功率电解槽中制成氢气。

　　作为清洁能源的“生力军”，氢被认为是第三次能源革命中的重要载体。而要想制造出氢气，离不开关键设备——电解槽。

　　河北邯郸一家电解槽生产企业研发生产制氢设备的历史长达六十年，但年产量不过一两百套，整个国内市场体量不超亿元。随着全球各国陆续制定“双碳”目标后，2022年市场开始突变，制氢装备呈现出爆发式增长。

　　中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司副总经理 陈天山：2022年至2024年，我们的出口订单都是100%的增长率，连续三年翻番。

　　突然爆发的市场热情让企业迅速扩充产能，从原来的年产能80台套增加至现在的300台套，还新建了占地4000平方米的厂房。本以为应对未来市场绰绰有余，没想到只用了1年时间就又达到了满产状态，生产计划更是排到了明年2月份，产品将陆续出口到美国、澳大利亚、加拿大、荷兰、法国、德国、西班牙、印度等30多个国家和地区。

　　中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司副总经理 陈天山：计划到2025年，产能扩大到1000台套以上，其中50%以上用来满足国际市场的需求。

　　据了解，一套电解槽设备的出口价格在1000万元至1500万元左右，而欧洲的同类型产品售价多是中国电解槽的1倍，更高性价比、更稳定的可靠性和耐用性，成为中国电解槽走红海外的主要原因。

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